我們剛剛看到的鋼材貿(mào)易商的困難,恐怕三大鐵礦商很難體會,但是也要看到,三大礦商在追求利益最大化,也可能導(dǎo)致巨大的市場風(fēng)險。鐵礦石價格被世界上三大供應(yīng)商所左右,雖然價格持續(xù)上漲,但是,業(yè)內(nèi)人士早就指出,昂貴的鐵礦石價格有可能最終壓垮鋼鐵廠,而一旦鋼鐵廠關(guān)閉部分高爐或多數(shù)高爐,短期內(nèi)將無法恢復(fù),那時將對鐵礦石供應(yīng)商構(gòu)成嚴重的打擊,也就是說,鐵礦石供應(yīng)商追逐高額利潤是一種短視行為。
海通期貨公司鋼材分析師田崗峰:“有些小鋼廠就明確表示,如果說是三季度礦價如果維持在(每噸)160美元這個水平,而市場價還保持目前這個比較低迷的狀態(tài)的話,那么他們毫無疑問會進行這個,寧可停產(chǎn)也會不去采購高價礦,替代的方案可能是轉(zhuǎn)向這個低價的國內(nèi)礦或者低貧礦!
根據(jù)國際鋼協(xié)的預(yù)期,2010年全球鋼材表觀消費需求,也就是生產(chǎn)與進口的總和將同比增長10.7%,而今年1-4月全球粗鋼總產(chǎn)量就增長31.8%,由此可見目前全球鋼材市場處于供大于求的狀況。
中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會首席分析師劉秋平:“如果國內(nèi)的鋼廠大面積的減產(chǎn),那么也會導(dǎo)致鐵礦石的需求水平明顯的回落。而鐵礦石的需求水平出現(xiàn)了明顯的回落,那么三大礦山三季度160美元的要價目標就很難實現(xiàn)。而同時我們還觀察到,那么價格持續(xù)回落不光是中國獨有現(xiàn)象,那么目前全球鋼價都已經(jīng)出現(xiàn)了見頂回落的現(xiàn)象,這也導(dǎo)致160美元每噸的這個要價目標不但是中國鋼企難以接受,包括全球鋼企可能都無法接受!
海通期貨公司鋼材分析師田崗峰:“目前按各個鋼廠的成本來測算,每噸160美元的這個礦價以目前的現(xiàn)貨價格,各個鋼廠會處在一個虧損狀態(tài),如果說現(xiàn)貨礦目前價格在150不到,那么鋼廠在采購的時候,會有部分量從那個季度協(xié)議的這個量轉(zhuǎn)向到現(xiàn)貨市場來采購,那么這樣,會對這個鋼廠和三大礦商之間的這個季度定價這個體系會造成一定的挑戰(zhàn)!
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