尚金波說，為了做這項價格變更工作，他在幾個星期前已經(jīng)與好幾家螺絲半成品供應(yīng)商展開了談判，要求供應(yīng)商根據(jù)設(shè)計的采購成本分析表格對每個零件的成本構(gòu)成逐一填寫，包括從鋼廠購買的原材料是多少錢一噸，各工序的制造成本是多少等。

　　“目前最緊要的一步，就是先將鋼廠的采購價格細(xì)分出來，以便適應(yīng)鋼材季度定價的市場環(huán)境。”尚金波對記者透露，他所負(fù)責(zé)的供應(yīng)商零部件的鋼材有來自寶鋼的，也有來自國內(nèi)其他鋼廠的，“但寶鋼鐵礦石季度定價協(xié)議的風(fēng)向標(biāo)很快就影響到國內(nèi)其他鋼廠的定價�！�

　　交貨價根據(jù)行情確定

　　尚金波告訴記者，螺絲的鋼材采購成本占到總成本的70％。為避免鋼材價格波動導(dǎo)致螺絲加工件價格重復(fù)談判，影響交貨和采購成本，經(jīng)過他們公司與主要客戶談判后達(dá)成一致協(xié)議，既益尚螺絲公司賣給客戶產(chǎn)品的定價模式也與供應(yīng)商賣給益尚螺絲公司的一樣，制造費用等給鋼材主要原材料以外的 

成本確定一個既定協(xié)議價，鋼材的價格則根據(jù)市場購買價格來確定。

　　有了這個定價基礎(chǔ)，益尚螺絲公司的采購人員按照同樣的定價方式，與螺絲半成品供應(yīng)商確定靈活變動價格，益尚螺絲公司也不再擔(dān)心客戶不答應(yīng)漲價帶來的采購成本上漲，所導(dǎo)致的利潤降低的狀況。

　　“確定這樣一種定價模式，其實是迫不得已的。”尚金波說，這樣看似一個簡單的操作模式，背后需要大量的數(shù)據(jù)更新，比如每做一個產(chǎn)品，都需要根據(jù)既定的公式，將螺絲所需的鋼材重量放進(jìn)公式里重新計算，然后再將所采購零部件的價格手工輸入進(jìn)制造資源管理系統(tǒng)里面，生成采購訂單發(fā)給供應(yīng)商，“每一張訂單后面需要附上十幾張計算公式所需要的資料，包括采購價格明細(xì)表，權(quán)威部門提供的鋼材市場價格行情等，太多的手工重復(fù)操作使采購工作效率大幅下降。”

    尚金波說，這種操作方式對于非批量生產(chǎn)的精密螺絲產(chǎn)品比較適用，若對于汽車零部件等大批量的產(chǎn)品變更價格，這種操作模式“根本無法推行”。

　　補差價方式予以應(yīng)對

　　記者從另外一家制造汽車底盤桿件的零部件公司了解到，他們公司每月同一個產(chǎn)品需要采購上萬件，涉及鋼材的零部件每月數(shù)十萬件�！叭缃皲摬膬r格一個月變動好幾次，如果每批訂單的產(chǎn)品都要在SAP系統(tǒng)里面更新的話，請10個人員來做這件事情也很難應(yīng)付得過來�！痹摴�司采購工程師蘇華告訴記者，為了使這項價格變更工作操作起來更加容易，他們便采取與寶鋼對國外鐵礦石供應(yīng)商同樣的補差價措施，以減少SAP系統(tǒng)大量的人工變更操作工作。

　　據(jù)蘇華介紹，他所在的公司為了應(yīng)對鋼材價格波動太頻繁的現(xiàn)狀，同時也為了減少每批訂單采購價格重復(fù)談判的時間和精力，他們與供應(yīng)商達(dá)成一種補差價協(xié)議，從制造資源管理系統(tǒng)里面下給供應(yīng)商的采購訂單仍然是原來的價格，將這個價格所對應(yīng)的原材料的采購價格確定出來，超過原材料基準(zhǔn)價格的，根據(jù)差價按月列出相應(yīng)清單，對相應(yīng)采購零部件進(jìn)行差額補償。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

您可能感興趣的鋼管知識：