寶鋼16mn鋼管廠尾氣制乙醇項目步入產業(yè)化階段-聊城市有鋼管現貨供應

寶鋼16mn鋼管廠尾氣制乙醇項目步入產業(yè)化階段-聊城市有鋼管現貨供應

                   寶鋼16mn鋼管廠尾氣制乙醇項目步入產業(yè)化階段-聊城市有鋼管現貨供應

在不久的將來，當你開著車在路上疾馳時，可能不會想到，推動車輛前行的燃料中有一部分源自16mn鋼管廠尾氣。10月30日，國家發(fā)改委寶鋼16mn鋼管廠尾氣制乙醇技術鑒定評審專家組，在考察現場中試機組以及聽取相關匯報后，一致認為：在寶鋼建成的目前國際上規(guī)模最大的16mn鋼管廠尾氣制乙醇中試裝置，氣體轉化率等指標達到國際先進水平；建議根據中試結果，進行產業(yè)化示范。寶鋼16mn鋼管廠尾氣制乙醇項目就此成功完成中試階段的試驗，步入產業(yè)化階段，傳統(tǒng)鋼鐵工業(yè)尾氣轉換成新能源原料將成為現實。

　　寶鋼16mn鋼管廠尾氣制乙醇技術采用了國際最先進的微生物氣體發(fā)酵技術，將16mn鋼管廠生產過程中產生的高爐煤氣、轉爐煤氣等尾氣制成燃料乙醇。由于16mn鋼管廠尾氣深度回收利用成本高，因此目前，我國的16mn鋼管廠尾氣主要用于低附加值利用的發(fā)電，或者直接放散到大氣中。16mn鋼管廠尾氣制乙醇技術在經濟成本運行的前提下，可以對16mn鋼管廠尾氣進行高附加值利用，不但有助于16mn鋼管廠的清潔生產、提升能源的利用效率，同時也能改變傳統(tǒng)“糧食法”生產燃料乙醇造成的與糧爭地、與糧爭水的現象。

　　當前，環(huán)境經營已成為寶鋼集團新一輪戰(zhàn)略的重要組成部分。寶鋼推進節(jié)能減排，開展生態(tài)設計的同時，更是積極推進綠色環(huán)境產業(yè)的發(fā)展。寶鋼金屬作為集團多元板塊之一，創(chuàng)新產業(yè)發(fā)展模式，加快科研成果轉化力度，尋求廢氣的再生利用渠道。項目由寶鋼、朗澤、中科院三方合作，歷時三年有余。2011年2月，寶鋼金屬與朗澤公司聯合組建了中國首家廢氣再造的經營性企業(yè)——上海寶鋼朗澤新能源有限公司，并實質性啟動了300噸16mn鋼管廠尾氣制乙醇示范項目。項目設計能力300噸/年，于今年3月正式投入運行。目前，一系列關鍵指標已陸續(xù)實現，裝置實現連續(xù)、平穩(wěn)運行。

　　據專家介紹，生物產業(yè)是當前我國七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，而目前我國生物產業(yè)主要以生物制藥為主，約占80%的產值，能源類不足5%。隨著世界性能源緊缺的問題加劇以及環(huán)保意識的進一步提升，尋求更節(jié)能、更清潔的新能源已成必然。該項目利用生物技術，將16mn鋼管廠尾氣制成燃料乙醇，有重要的現實意義，同時有著非常廣闊的市場前景和發(fā)展空間。

　　據悉，寶鋼16mn鋼管廠尾氣制乙醇項目將有望在明年上半年實施全球首個產業(yè)化項目，并將在國內鋼鐵企業(yè)和其他相關行業(yè)作全面推廣。

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