經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大 16mn無縫鋼管貿(mào)易商盼期貨“保駕”-聊城市有現(xiàn)貨供應(yīng)

經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大 16mn無縫鋼管貿(mào)易商盼期貨“保駕”-聊城市有現(xiàn)貨供應(yīng)

                    經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大 16mn無縫鋼管貿(mào)易商盼期貨“保駕”-聊城市有現(xiàn)貨供應(yīng)

“這幾天行情稍有起色，但并不足以改變整個(gè)行業(yè)經(jīng)營艱難的現(xiàn)狀，貿(mào)易商中虧損者仍不在少數(shù)。”山東日照一家16mn無縫鋼管貿(mào)易企業(yè)的負(fù)責(zé)人李先生告訴期貨日?qǐng)?bào)記者，由于鋼鐵行業(yè)的持續(xù)低迷，作為上游16mn無縫鋼管貿(mào)易商，他的生意也是越做越難。

陷困境貿(mào)易商經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大

自16mn無縫鋼管傳統(tǒng)年度定價(jià)機(jī)制被打破后，其價(jià)格波動(dòng)變得越來越頻繁。生意社價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，進(jìn)口16mn無縫鋼管中，62％印礦價(jià)格在去年2月中旬達(dá)到年內(nèi)最高的1320元/噸后一路下跌，今年9月上旬一度跌至僅662.5元/噸，隨后開始回升。昨日，進(jìn)口16mn無縫鋼管在國內(nèi)各大港口的市場均價(jià)為835.83元/噸，僅僅用了一個(gè)半月的時(shí)間，累計(jì)漲幅已愈20%。

據(jù)介紹，2011年5月份16mn無縫鋼管價(jià)格曾處于歷史高位，青島港63.5%印粉的車板含稅價(jià)當(dāng)時(shí)達(dá)到1365元/噸，而這個(gè)價(jià)格在今年9月初時(shí)跌至685元/噸，跌幅近50%。

“去年春節(jié)過后，在礦價(jià)170美元/噸時(shí)，我一口氣囤了近3萬噸貨�？墒朗码y料，現(xiàn)在套得是牢牢的�！边|寧一位礦石貿(mào)易商表示，當(dāng)初在價(jià)格高位囤貨的礦貿(mào)商現(xiàn)在日子都不好過，大部分處于半退市狀態(tài)，“有的一整天才成交100來噸，根本就沒利潤可言”。

“盡管目前16mn無縫鋼管市場成交趨好，但價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)時(shí)的采購成本，貿(mào)易商的虧損是無法避免的�！睂毘瞧谪浄治鰩熇畹�?lián)P表示，現(xiàn)在能扛下來的，多是一些規(guī)模較大、實(shí)力較強(qiáng)的貿(mào)易商。16mn無縫鋼管價(jià)格的頻繁波動(dòng)，使礦貿(mào)商長期處于高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，生存空間遭受嚴(yán)重?cái)D壓。

求穩(wěn)保16mn無縫鋼管期貨呼聲漲

在生存空間越發(fā)狹小的境況下，貿(mào)易商開始尋求利用金融工具穩(wěn)定自身的經(jīng)營，市場上推出16mn無縫鋼管期貨的呼聲逐漸高漲。

國家發(fā)改委官員近日表示，在國內(nèi)開展16mn無縫鋼管期貨交易“晚推不如早推”已在各參與部門逐漸形成共識(shí)，中國推出16mn無縫鋼管期貨的條件逐漸成熟，下一步將進(jìn)行16mn無縫鋼管期貨的制度設(shè)計(jì)和方案比選等方面的工作。16mn無縫鋼管期貨推出的步伐明顯加快。

長期以來，我國都是世界上最大的16mn無縫鋼管進(jìn)口國和消費(fèi)國，每年交易量超過10億噸，對(duì)外依存度較高，這使得16mn無縫鋼管市場具有吸引資金的潛質(zhì)和金融化交易基礎(chǔ)。但目前中國沒有16mn無縫鋼管期貨，只有少數(shù)有條件的企業(yè)能借助國外的16mn無縫鋼管期貨規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但在參與上有很大制約。

“對(duì)于礦貿(mào)商而言，其經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)在于銷售與購入16mn無縫鋼管之間的價(jià)差。由于具有上下游的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，16mn無縫鋼管期貨推出后，將會(huì)與螺紋期貨產(chǎn)生很大的相關(guān)性，同漲同跌的走勢有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的套保操作，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力�！鄙�意社分析師何航生表示，礦貿(mào)商既可以通過買入16mn無縫鋼管期貨鎖定購進(jìn)成本，又可以通過賣出16mn無縫鋼管期貨鎖定銷售利潤和避免庫存貶值。當(dāng)不同合約間的價(jià)差超過交割、資金占用、倉儲(chǔ)等成本時(shí)，礦貿(mào)商又可以進(jìn)行套利操作賺取收益，有效擴(kuò)大生存空間。

采訪中記者了解到，很多礦貿(mào)商對(duì)于16mn無縫鋼管期貨充滿期待。“參與16mn無縫鋼管期貨交易，將為我們?cè)黾右环N減少風(fēng)險(xiǎn)的操作方式�！币晃坏V貿(mào)商表示，對(duì)于已經(jīng)步入寒冬并將長期處于微利甚至虧損狀態(tài)的企業(yè)來說，穩(wěn)保經(jīng)營至關(guān)重要。

在當(dāng)前的環(huán)境下，礦貿(mào)商和鋼廠雙方需要“知己知彼”�！半p方應(yīng)互通有無，有目的地利用期貨市場進(jìn)行買入套�；蛸u出對(duì)沖，在控制原材料成本波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，還可以根據(jù)期貨市場鎖定的礦價(jià)合理安排生產(chǎn)，降低雙方經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，擴(kuò)大利潤�！眹�信期貨分析師施雨辰說。

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